1万4,302回を記録、前年より1.3％増　国際空港への昇格推進を本格化

韓国・麗水市は、全国的に国内線の航空交通量が減少する中でも、麗水空港の航空交通量が増加傾向を維持していると明らかにした。
国土交通部が19日に発表した「2025年航空交通量集計」によると、全国の航空交通量は史上初めて100万回を突破し、前年に比べて6.8％増加した。国際線が全体の増加をけん引した一方、国内線は1.6％減少し、対照的な動きとなった。
こうした状況の中でも、麗水空港は昨年、年間1万4,302回、1日平均39回の運航を記録し、前年より1.3％増加した。国内線中心の空港でありながら、全国的な減少傾向とは対照的に成長を続けており、地域拠点空港としての安定した運営基盤と今後の成長可能性を示した。
現在、大韓航空、アシアナ航空、ジンエアーの3社が就航し、金浦空港と済州国際空港を結ぶ国内線2路線が運航されている。
一方、新型コロナウイルス以降、国内の国際線航空需要は急速に回復・拡大しているものの、麗水空港は政策面および施設面の制約により国際線の就航ができない状況にあり、需要増加の恩恵を十分に受けられていない状況だ。
このため麗水市は、世界的な航空需要の中長期的な成長を見据え、現在2,100メートルの滑走路を3,200メートルへ延長し、国際空港への昇格を推進している。これに向け、国土交通部や全羅南道に対し継続的に要望を行うとともに、関係機関と緊密に連携していく方針だ。
市の関係者は「国内航空市場の環境が厳しい中でも、麗水空港が増加傾向を維持したことは意味のある成果だ」とした上で、「今後も国内線の安定運航と国際空港昇格の推進を通じ、南海岸地域の拠点空港としてさらなる発展を目指していく」と述べた。
なお、国土交通部は麗水空港の航空安全確保のため、昨年コンクリート盛り土の撤去と方位角施設の改善を完了しており、今年は鳥類探知レーダーの設置や滑走路終端安全区域（RESA）の拡張事業を進める計画だ。